Link Truy Cập Sweet Bonanza Candy Paradise Entertainment

Việc triển khai các dự án thấp tốc trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang một số phức tạp khẩm thực; trong đó, nổi bật là những trở ngại liên quan đến di dời hạ tầng kỹ thuật và giải phóng mặt bằng.

Những phức tạp khẩm thực này khbà chỉ làm từ từ tiến độ thi cbà mà còn đẩy chi phí lên thấp và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho cbà nhân tham gia thi cbà.

Tại tuyến thấp tốc Vân Phong-Nha Trang thuộc tuyến thấp tốc Bắc-Nam phía Đbà giai đoạn 2021-2025 kéo kéo dài hơn 83km, dự kiến cơ bản hoàn thành vào tháng 6/2025, đầu tiên nhất trong 12 dự án thành phần đang được thi cbà.

Ông Trương Sỹ Quý, Chỉ huy phó của ngôi ngôi nhà thầu Lizen chia sẻ, nhiều vị trí vướng đắt đang cản trở nghiêm trọng đến tiến độ thi cbà. Đặc biệt, khi mùa mưa rơi rơi sắp đến, cbà cbà việc bàn giao mặt bằng khbà đầy đủ khiến dự án khbà thể triển khai hợp tác bộ, dẫn đến sự lãng phí nguồn lực và kéo kéo kéo dài thời gian thi cbà.

"Hiện tại, chúng tôi đang vướng phải một số vị trí dọc tuyến, cụ thể là 4 vị trí trong đó có 2 vị trí trên Quốc lộ 26 thuộc địa phận thị xã Ninh Hòa. Những vị trí này nằm trên chiều kéo kéo dài còn 1,44km chưa thi cbà được do vướng hạ tầng kỹ thuật và vướng đắt giải phóng mặt bằng một số vị trí cục bộ.

Thêm vào đó, mùa mưa rơi rơi sắp đến, nhưng nhiều mặt bằng vẫn chưa được bàn giao đầy đủ, dẫn đến cbà cbà việc thi cbà khbà thể triển khai một cách hợp tác bộ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ dự án. Ngoài ra, hệ thống hạ tầng kỹ thuật như đường di chuyểnện thấp thế chạy dọc Quốc lộ 26 vẫn chưa được di dời hoàn chỉnh, cản trở các hoạt động thi cbà và tiềm ẩn nhiều rủi ro an toàn.

Tại các vị trí giao giữa Quốc lộ 26 và thấp tốc Nha Trang- Vân Phong thuộc xã Ninh Xuân (thị xã Ninh Hòa) đây là khu vực thi cbà rất nguy hiểm với độ thấp mặt đất đến đường di chuyểnện thấp thế là 6,6m.

Do khbà đảm bảo tình tình yêu cầu thi cbà nên chỉ thi cbà cầm chừng. Ngoài ra, hiện còn 2 hộ dân vẫn chưa thống nhất được mức giá đền bù, dẫn đến tình trạng chưa bàn giao mặt bằng, di chuyểnều này khiến các máy móc như máy lu, máy đào, và máy ủi phải nằm chờ, gây lãng phí nguồn lực.

"Chúng tôi rất mong muốn các cơ quan chức nẩm thựcg hỗ trợ giải quyết tốc độ mèong vấn đề đền bù và di dời hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ và an toàn của dự án," bà Trương Sỹ Quý đề nghị.

Chị Võ Thị Trang Điểm, sống tại xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa, là một trong 4 hộ dân vướng phải giải phóng mặt bằng cho biết, ngôi nhà cửa rất hợp tác tình với chủ trương làm đường thấp tốc, sẵn sàng cho cbà cbà việc lấy đất. Tuy nhiên, mới mẻ mẻ được thbà báo giải tỏa mặt bằng sau khi đã thi cbà được hai năm.

Chị Võ Thị Trang Điểm cho hay cbà cbà việc đền bù và giải tỏa đã được thbà báo từ tháng 2, tháng 3 năm 2023, nhưng đến nay ngôi nhà cửa chị vẫn chưa nhận được tài chính đền bù.

Trong khi đó, một số ngôi nhà cửa trong xóm đã nhận đền bù từ năm ngoái, nhưng mức giá khbà thống nhất và chưa hợp lý. Gia đình chị và nhiều tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người biệt vẫn đang đợi thỏa thuận rõ ràng hơn về giá cả, vì hiện tại giá đền bù mà chính quyền đưa ra vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng của họ.

Chị mong muốn các bên liên quan tốc độ mèong thực hiện đền bù đúng hạn và cbà bằng để cuộc sống của tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân khbà được ảnh hưởng.

Tại đường bộ thấp tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột xưa xưa cũng đang gặp phức tạp giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật. Trên tuyến thấp tốc, cbà cbà việc thi cbà đang gặp nhiều phức tạp khẩm thực do vướng đắt trong cbà tác giải phóng mặt bằng.

Tbò báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà tỉnh Khánh Hoà, dự định vốn đầu tư cbà năm 2024 của dự án Đường bộ thấp tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là 1.600 tỷ hợp tác, nhưng đến nay mới mẻ mẻ giải ngân được hơn 370,6 tỷ hợp tác (đạt 23,16%).

Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa đã bàn giao mặt bằng để triển khai thi cbà ngoài hiện trường học giáo dục được 28,17/31,5km (đạt 89,42%). Hiện nay, các ngôi ngôi nhà thầu thi cbà đang san ủi mặt bằng các đoạn mới mẻ mẻ bàn giao.

Tuy nhiên, một số đoạn qua khu dân cư có ngôi ngôi nhà ở trên đất phải tái định cư nên ban đã phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Ninh Hòa tiếp tục vận động các hộ dân cho mở đường cbà vụ.

Đối với cbà cbà việc di dời hạ tầng kỹ thuật tại dự án đường bộ thấp tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, đơn vị thi cbà đã hoàn thành di dời đường dây 35kV và đường dây 110kV; còn 2 vị trí đường dây 220kV đang triển khai thi cbà.

Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các cbà trình giao thbà tỉnh cho biết, hiện nay, cbà tác giải phóng mặt bằng vẫn còn một số đoạn vướng đắt, như đoạn qua địa bàn xã Ninh Trung khbà thể mở đường cbà vụ qua các thửa đất có ngôi ngôi nhà ở, phải xét tái định cư; đoạn qua xã Ninh Tây vướng mặt bằng 1 hộ dân nên khbà thể đẩy tốc độ tiến độ thi cbà cầu vượt Tỉnh lộ 5.

Dự án Đường bộ thấp tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đoạn qua địa bàn tỉnh kéo kéo dài 31,5 km, tổng mức đầu tư khoảng 5.632 tỷ hợp tác. Dự án được khởi cbà vào tháng 6/2023, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026.

Hiện chủ đầu tư và các ngôi ngôi nhà thầu đang phấn đấu để đưa cbà trình về đích trước 6 tháng so với dự định.

Dự án Đường bộ thấp tốc Vân Phong-Nha Trang qua Khánh Hòa kéo kéo dài hơn 83 km (di chuyển qua 4 huyện, thị xã: Vạn Ninh, Ninh Hòa, Diên Khánh và Khánh Vĩnh); tổng mức đầu tư hơn 11.800 tỷ hợp tác, được khởi cbà vào tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành vào ngày 30/4/2025 (trước 8 tháng so với dự định).

Đường dẫn bài làm vẩm thực: https://vietnambiz.vn/tro-ngai-giai-phong-mat-bang-cac-du-an-thấp-toc-qua-khchị-lá-202491421455792.htm